Mieszanie zaprawy naprawczej za pomocą podwójnej mieszarki i stojaka do mieszania RMX

Na pierwszy rzut oka zadanie nie było tak spektakularne. Na znajdującej się równo z ziemią wadze samochodowej na terenie firmy LTD-Landhandel z Wolfmannshausen w Turyngii (gmina Grabfeld) odtworzenia wymagała uszkodzona powierzchnia betonowa. Zimowa temperatura i szybko twardniejąca zaprawa naprawcza postawiły nieoczekiwanie wysokie wymagania w zakresie użycia materiałów i techniki mieszania.

Dla wykonawcy, firmy Jobst-Bau z Grabfeldu, dobór odpowiedniego materiału był wyzwaniem, ponieważ prace miały być wykonane w listopadzie 2022 roku. Powłoka powinna być w stanie wytrzymać wysokie obciążenia mechaniczne przez długi czas, a także nadawać się do nałożenia w niskiej temperaturze zewnętrznej.

System zapraw o dużej wytrzymałości musi szybko wiązać w niskiej temperaturze

Dokonując wyboru firma Jobst konsultowała się z firmą PCI jako dostawcą materiałów. Po szczegółowej analizie zadania wybór padł na system zapraw PCI Repafast. Składa się on z płynnej, bardzo wytrzymałej i szybko twardniejącej zaprawy naprawczej, którą można bezproblemowo stosować nawet w ujemnej temperaturze. Ważne przy naprawie wagi samochodowej: po powierzchniach Repafix można zazwyczaj znowu jeździć po dwóch godzinach.

Wcześniej uszkodzona betonowa powierzchnia wagi samochodowej została już dokładnie sfrezowana na powierzchni 18 x 3 metry na głębokość około 50 mm. Wszystkie wyłamania i niezwiązane uszkodzone obszary zostały więc już całkowicie usunięte. Aby uzyskać wysoki poziom przyczepności, przed nałożeniem zaprawy wymagana jest chropowata powierzchnia po frezowaniu.

Do położenia zaprawy naprawczej przygotowano około 3,5 tony płynu Repafast Fluid. Po zabezpieczeniu przed deszczem powierzchni przeznaczonej do obróbki, frezowaną powierzchnię zwilżono metodą natryskową. Następnie nałożono mineralny środek wiążący z płynem Repafast Fluid o konsystencji zawiesiny i dokładnie wtarto szczotkami w chropowatą powierzchnię.

Wyzwanie: czas zużycia 20 minut

Ze względu na określony czas zużycia wynoszący około 20 minut, krytyczne pod względem czasowym położenie zaprawy naprawczej musiało zostać wykonane bardzo szybko. Dlatego również proces mieszania musiał być odpowiednio zaplanowany, aby móc układać świeży materiał na świeżej powierzchni. Doradca techniczny z firmy PCI wspomagał również firmę Jobst w tej kwestii, aby zapewniona zaprawa miała odpowiednio gęstą konsystencję. Po nałożeniu zaprawy, została ona zagęszczona na powierzchni przy użyciu wałka z kolcami. W celu uzyskania czystego wykończenia wizualnego, powierzchnia została wygładzona za pomocą dużej szpachli.

Niezwykle ważne: stała jakość mieszanki i sprawne dostarczanie materiału

Szczególnym wymogiem dla procesu mieszania było przygotowanie zaprawy naprawczej wysokiej jakości za pomocą mieszarki o działaniu wymuszonym lub mieszarek dwuwrzecionowych. Firma Jobst zdecydowała się na dwie mieszarki Xo 55 duo firmy Collomix, każda w połączeniu ze stojakiem do mieszania RMX, aby zachować zgodność ze specyfikacjami technicznymi materiału i jednocześnie móc zmniejszyć obciążenie fizyczne pracowników. W ciągu zaledwie 3,5 godziny trzeba było przecież wykonać łącznie około 140 partii mieszania, aby przygotować wymaganą ilość zaprawy.

Stała jakość mieszanek musiała być zapewniona przez cały czas użycia, przy czym decydującą rolę odgrywało precyzyjne dodawanie wody do suchego materiału. Dozownik wody Collomix AQiX sprawdził się tutaj pod względem utrzymania niezmiennej konsystencji materiału. Do samego procesu mieszania worek suchego materiału mieszano z 3,2 litrami wody.

Przeciwbieżne mieszadła mieszarek Collomix zapewniały szybkie zwilżanie i intensywne mieszanie proszkowego materiału. Aby móc uzyskać żądane właściwości w zakresie rozpływności i wytrzymałości zaprawy, niezbędnym krokiem jest bowiem staranne i dokładne wymieszanie. Ostateczną konsystencję mieszaniny osiągnięto po około 2 minutach. W ten sposób można było zagwarantować ciągły przepływ materiału podczas wylewania i profesjonalnego rozprowadzania zaprawy.

Wykonywanie powłoki na wadze samochodowej zostało zakończone w ciągu jednego przedpołudnia. Pracownicy firmy Jobst wyrazili zadowolenie z zastosowanej techniki mieszania Collomix. Zwykłe mieszanie za pomocą jednowrzecionowych mieszarek nie byłoby odpowiednie do tego zadania na taką skalę i nie byłoby godne polecenia. Natomiast zastosowane rozwiązanie mieszania pokazało, że jest dobrze działającą alternatywą dla mieszarek automatycznych, jeśli tego rodzaju zadania mieszania występują tylko raz na jakiś czas.